© trainspo.comOM E424
Costruito da Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB
OM E424: panoramica
Scopri l'iconica locomotiva elettrica E424 delle Ferrovie dello Stato Italiane.
Costruita tra il 1943 e il 1951 da rinomati produttori italiani, questa robusta macchina è stata un pilastro del trasporto ferroviario.
Con una velocità massima di 120 km/h e una potenza di 1550 kW, la E424 ha dimostrato la sua affidabilità e versatilità sulla rete italiana.
La sua configurazione Bo'Bo' e un peso di 72 tonnellate la rendevano adatta a diverse mansioni.
Un vero simbolo dell'ingegneria ferroviaria del suo tempo, la E424 continua a ispirare appassionati e professionisti.
Esplora le caratteristiche tecniche di questa leggendaria locomotiva elettrica italiana.
OM E424: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | E424 | |
| Costruzione | Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB · 1943–1951158 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 1550 kW2079 hp | |
| Sforzo di trazione | 168 kN37.768 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 15,5 m50 ft 10 in | |
| Massa | 72 t158.733 lb |
OM E424: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E424 | Italia |
OM E424: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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