© trainspo.comAdtranz BR 168/3
Gebouwd door Adtranz, Bombardier
Adtranz BR 168/3: overzicht
Ontdek de BR 1683, een opvallende dieseltreinstel (DMU) met een indrukwekkende geschiedenis.
Gebouwd door Adtranz en Bombardier in het jaar 2000, is deze trein uitgerust met een configuratie van 2 rijtuigen (2M) en bereikt een topsnelheid van 160 km/u.
Deze DMU rijdt in het Verenigd Koninkrijk voor Chiltern Railways Ltd. onder de klasse CR 168/3 en maakt gebruik van een standaardspoorwijdte van 1435 mm.
Met een lengte van 23,62 meter per rijtuig, een breedte van 2,69 meter en een hoogte van 3,77 meter, biedt de BR 1683 efficiëntie en veelzijdigheid voor het spoorvervoer.
Een betrouwbare en capabele locomotief voor moderne spoorlijnen.
Adtranz BR 168/3: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Adtranz, Bombardier · 20005 exemplaren | |
| Topsnelheid | 160 km/h99 mph | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Samenstelling | 2 cars (2M) | |
| Rijtuiglengte | 23,62 m77 ft 6 in | |
| Breedte | 2,69 m8 ft 10 in | |
| Hoogte | 3,77 m12 ft 4 in |
Adtranz BR 168/3: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Chiltern Railways Ltd. | CR 168/3 | Verenigd Koninkrijk |
Meer dieseltreinstellen van Adtranz

Adtranz
BR 168/1
Dieseltreinstel
2000

Adtranz
BR 170/3
Dieseltreinstel
2000–2002

Adtranz
BR 168/0
Dieseltreinstel
1998 · 160 km/h

Adtranz
BR 170/1
Dieseltreinstel
1998–1999 · 160 km/h

Adtranz
BR 170/2
Dieseltreinstel
1999–2002

Adtranz
BR 170/4
Dieseltreinstel
1999–2004

Adtranz
BR 170/5
Dieseltreinstel
1999–2000

Adtranz
RegioSwinger (DB 612)
Dieseltreinstel
1998–2003 · 160 km/h
Vergelijkbare dieseltreinstellen van andere fabrikanten

Alstom
SNTF 591
Diesel-elektrisch treinstel
160 km/h

CAF
ATR 465
Dieseltreinstel
160 km/h

FHI
HOT7000
Dieseltreinstel
160 km/h

Newag
36WEhd diesel
Dieseltreinstel
160 km/h

Stadler
BR 755
Diesel-elektrisch treinstel
160 km/h

Alstom
BR 175/0
Dieseltreinstel
1999–2001 · 160 km/h

Alstom
BR 175/1
Dieseltreinstel
1999–2001 · 160 km/h

Integral Verkehrstechnik
S5D95
Dieseltreinstel
1998 · 160 km/h