English Electric 37/4

Construído por English Electric, RSH

Velocidade máxima

140 km/h

87 mph

Potência

1.305 kW

1.750 hp

Peso

107 t

235.894 lb

Comprimento

18,75 m

61 ft 6 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Arranjo de eixos

Co'Co'

English Electric 37/4: visão geral

Conheça a robusta locomotiva a diesel BR 37/4, uma máquina versátil com uma rica história no Reino Unido. Construída pela English Electric e RSH, e reformada em Crewe Works, esta locomotiva possui uma impressionante potência de saída de 1305 kW e um esforço de tração de 245 kN. Com uma velocidade máxima de 140 km/h e um peso considerável de 107 toneladas, a BR 37/4 foi projetada para operações ferroviárias exigentes. Sua configuração de eixos Co'Co' e bitola de 1435 mm garantem estabilidade e compatibilidade em redes ferroviárias padrão. Explore os diversos operadores e sua classificação como uma potente locomotiva a diesel.

English Electric 37/4: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	BR 37
Construção	English Electric, RSH
Reforma	Crewe Works
Velocidade máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potência	1.305 kW1.750 hp	1.750 hp
Esforço de tração	245 kN55.078 lbf	55.078 lbf
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Co'Co'
Comprimento	18,75 m61 ft 6 in	61 ft 6 in
Largura	2,71 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Altura	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Peso	107 t235.894 lb	235.894 lb

Fonte dos dados: en.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

English Electric 37/4: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
British Railways Board	BR 37/4	Reino Unido
Colas Rail UK	Colas Rail 37/4	Reino Unido
DB Cargo UK	DBCUK 37/4	Reino Unido
Direct Rail Services	DRS 37/4	Reino Unido
English, Welsh and Scottish Railway	EWS 37/4	Reino Unido
Europhoenix Locomotives	EPUK 37/4	Reino Unido
Locomotive Services Limited	LSL 37/4	Reino Unido