Macosa CPTM 2100

Construído por CAF, Macosa

Velocidade máxima

140 km/h

87 mph

Potência

1.160 kW

1.556 hp

Peso

150 t

330.693 lb

Comprimento

80,16 m

263 ft 0 in

Bitola

1.600 mm

Bitola irlandesa

Anos de construção

1974–1985

Macosa CPTM 2100: visão geral

Descubra a CPTM 2100, uma unidade múltipla elétrica (EMU) que marcou o cenário ferroviário brasileiro.

Fabricada pela CAF e Macosa entre 1974 e 1985, esta série, originalmente designada CAF440, opera em uma formação de 3 carros.

Esta robusta locomotiva atinge uma velocidade máxima de 140 km/h e ostenta um impressionante comprimento de 80,16 metros, projetada para um serviço de passageiros eficiente.

Ela possui uma bitola de 1600 mm e é alimentada por um sistema elétrico de 3 kV DC, entregando uma potência considerável de 1160 kW.

Com uma largura de 2,9 metros e uma altura de 4,26 metros, a CPTM 2100 pesa 150 toneladas, refletindo sua construção sólida e suas capacidades operacionais na rede ferroviária brasileira.

Macosa CPTM 2100: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	CAF440
Construção	CAF, Macosa · 1974–1985
Velocidade máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potência	1.160 kW1.556 hp	1.556 hp
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.600 mmBitola irlandesa5 ft 3 in	5 ft 3 in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Composição	3 cars (1M)
Comprimento do trem	80,16 m263 ft 0 in	263 ft 0 in
Largura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altura	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Peso	150 t330.693 lb	330.693 lb