Macosa 470

Construído por CAF, Macosa

Velocidade máxima

140 km/h

87 mph

Potência

1.160 kW

1.556 hp

Peso

150 t

330.693 lb

Comprimento

80,16 m

263 ft 0 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1974–1985

Macosa 470: visão geral

Descubra a Locomotiva Elétrica RENFE Classe 470, uma unidade múltipla elétrica (EMU) espanhola com uma impressionante história operacional.

Fabricadas pela CAF e Macosa entre 1974 e 1985, estas locomotivas foram projetadas para o bitola larga de 1668 mm, garantindo robustez e confiabilidade.

Com uma velocidade máxima de 140 km/h e uma potência de 1160 kW, a série 470 tem sido um pilar nas ferrovias espanholas, mesmo após um refitting significativo em 1994.

A formação de três carruagens (1M) e suas dimensões robustas destacam um design pensado para desempenho e durabilidade.

Explore mais sobre esta notável locomotiva espanhola, um testemunho da engenharia ferroviária.

Macosa 470: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	CAF440
Construção	CAF, Macosa · 1974–1985
Reforma	1994 (55)
Velocidade máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potência	1.160 kW1.556 hp	1.556 hp
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Composição	3 cars (1M)
Comprimento do trem	80,16 m263 ft 0 in	263 ft 0 in
Largura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altura	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Peso	150 t330.693 lb	330.693 lb