Macosa RENFE 444

Construído por CAF, Macosa

Velocidade máxima

140 km/h

87 mph

Potência

1.160 kW

1.556 hp

Peso

151 t

332.898 lb

Comprimento

78,35 m

257 ft 1 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1980

Macosa RENFE 444: visão geral

Conheça a RENFE 444, uma versátil Unidade Elétrica Múltipla (EMU) que serviu a Espanha com distinção.

Construída pela CAF e Macosa em 1980, esta robusta locomotiva atinge uma velocidade máxima de 140 km/h, tornando-a uma opção eficiente para o transporte de passageiros.

Com uma formação de 3 carruagens e uma capacidade considerável de 1160 lugares, a RENFE 444 foi concebida para conforto e conveniência nas suas viagens.

Operando com uma bitola de 1668 mm e alimentada por sistemas elétricos de 3 kV DC, esta locomotiva é um componente chave da frota da Renfe Operadora.

A sua impressionante potência de 1160 kW e um comprimento total de 78,35 metros realçam a sua capacidade para um serviço fiável em toda a rede ferroviária espanhola.

Macosa RENFE 444: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	CAF444
Construção	CAF, Macosa · 1980
Velocidade máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potência	1.160 kW1.556 hp	1.556 hp
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Composição	3 cars (1M)
Capacidade	1160 seats
Comprimento do trem	78,35 m257 ft 1 in	257 ft 1 in
Largura	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Altura	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in
Peso	151 t332.898 lb	332.898 lb