© trainspo.comBombardier ICE TD
Gebaut von Bombardier, Siemens
Bombardier ICE TD: Überblick
Erleben Sie den ICE TD, einen modernen Dieselelektrischen Triebzug, der für Geschwindigkeit und Effizienz steht.
Gebaut von Bombardier und Siemens, erreicht dieser Zug eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Mit einer Länge von 107 Metern und einer Vierteiler-Formation bietet der ICE TD viel Platz für Reisende.
Angetrieben von einem leistungsstarken Cummins QSK19 Motor mit 2200 kW Leistung, ist er für anspruchsvolle Strecken ausgelegt.
Der ICE TD, auch bekannt als DB 605 oder DSB 605, verkehrt in Deutschland bei der Deutschen Bahn AG und in Dänemark bei der Dänischen Staatsbahnen.
Seine Spurweite beträgt 1435 mm und sein Gewicht beläuft sich auf 232 Tonnen.
Entdecken Sie die Ingenieurskunst und die Leistungsfähigkeit dieses bemerkenswerten Schienenfahrzeugs, das die Zukunft des Reisens repräsentiert.
Bombardier ICE TD: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Bombardier, Siemens | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h124 mph | |
| Leistung | 2.200 kW2.950 hp | |
| Antriebsmotor | Cummins QSK19 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 4 cars (4M) | |
| Zuglänge | 107 m351 ft 1 in | |
| Gewicht | 232 t511.472 lb |
Bombardier ICE TD: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Danish State Railways | DSB 605 | Dänemark |
| Deutsche Bahn AG | DB 605 | Deutschland |
Bombardier ICE TD: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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