Fiat ETR 401

Gebaut von Ansaldo, Fiat, Marelli

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

155 mph

Leistung

2.200 kW

2.950 hp

Gewicht

191 t

421.082 lb

Länge

105,9 m

347 ft 5 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1975–1976

Fiat ETR 401: Überblick

Entdecken Sie den ETR 401, ein Symbol italienischer Schieneninnovation.

Gebaut zwischen 1975 und 1976 von Ansaldo, Fiat und Marelli, repräsentiert dieser elektrische Triebzug (EMU) der italienischen Staatsbahnen (FS) einen bemerkenswerten technologischen Fortschritt für seine Zeit.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer Länge von 105,9 Metern wurde der ETR 401 für schnelle und komfortable Reisen entwickelt.

Seine 4-teilige Zusammensetzung und die Normalspur von 1435 mm machen ihn zu einem modernen und leistungsfähigen Zug, ideal für Hochgeschwindigkeitsverbindungen.

Mit einer Leistung von 2200 kW vereint diese Lokomotive Eleganz und Effizienz und hinterlässt eine bleibende Spur in der Geschichte des Schienenverkehrs in Italien.

Fiat ETR 401: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	ETR 401
Hersteller	Ansaldo, Fiat, Marelli · 1975–1976
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h155 mph	155 mph
Leistung	2.200 kW2.950 hp	2.950 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	4 cars
Zuglänge	105,9 m347 ft 5 in	347 ft 5 in
Breite	2,75 m9 ft 0 in	9 ft 0 in
Höhe	3,3 m10 ft 10 in	10 ft 10 in
Gewicht	191 t421.082 lb	421.082 lb