© trainspo.comKrauss-Maffei DB E41
Gebaut von Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens
Krauss-Maffei DB E41: Überblick
Entdecken Sie die robuste Elektrolokomotive DB E41, ein Arbeitstier der deutschen Eisenbahn.
Diese vielseitige Lokomotive, die später als DB 141 bekannt wurde, wurde zwischen 1956 und 1971 von renommierten Herstellern wie Henschel, Krauss-Maffei und Siemens gebaut.
Mit einer Leistung von 2310 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h war sie unverzichtbar für verschiedenste Transportaufgaben im deutschen Normalspurnetz.
Die DB E41 verfügt über die Achsfolge Bo'Bo' und arbeitet mit 15 kV AC 16,7 Hz Stromsystemen, was eine bedeutende Ära der Eisenbahntechnik repräsentiert.
Erfahren Sie mehr über die technischen Daten und die historische Bedeutung dieser ikonischen deutschen Elektrolokomotive.
Krauss-Maffei DB E41: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 2.310 kW3.098 hp | |
| Anfahrzugkraft | 216 kN48.559 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 15,62 m51 ft 3 in |
Krauss-Maffei DB E41: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 141 | Deutschland |
Krauss-Maffei DB E41: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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