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Locomotive-Specs
Krauss-Maffei DB E41 – Foto 1© trainspo.com
Elektrolokomotive

Krauss-Maffei DB E41

Gebaut von Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens

Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
75 mph
Leistung
2.310 kW
3.098 hp
Länge
15,62 m
51 ft 3 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1956–1971
451 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'

Krauss-Maffei DB E41: Überblick

Entdecken Sie die robuste Elektrolokomotive DB E41, ein Arbeitstier der deutschen Eisenbahn.

Diese vielseitige Lokomotive, die später als DB 141 bekannt wurde, wurde zwischen 1956 und 1971 von renommierten Herstellern wie Henschel, Krauss-Maffei und Siemens gebaut.

Mit einer Leistung von 2310 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h war sie unverzichtbar für verschiedenste Transportaufgaben im deutschen Normalspurnetz.

Die DB E41 verfügt über die Achsfolge Bo'Bo' und arbeitet mit 15 kV AC 16,7 Hz Stromsystemen, was eine bedeutende Ära der Eisenbahntechnik repräsentiert.

Erfahren Sie mehr über die technischen Daten und die historische Bedeutung dieser ikonischen deutschen Elektrolokomotive.

Krauss-Maffei DB E41: technische Daten

Wert
HerstellerHenschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit120 km/h75 mph
Leistung2.310 kW3.098 hp
Anfahrzugkraft216 kN48.559 lbf
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Länge15,62 m51 ft 3 in

Krauss-Maffei DB E41: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche Bahn AGDB 141Deutschland

Krauss-Maffei DB E41: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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