Macosa RENFE 446

Gebaut von CAF, Macosa, MTM

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

2.400 kW

3.218 hp

Gewicht

167 t

368.172 lb

Länge

76 m

249 ft 4 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1989–1993

170 Einheiten

Macosa RENFE 446: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 446, eine vielseitige elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die auf dem spanischen Eisenbahnnetz verkehrt.

Gebaut von CAF, Macosa und MTM zwischen 1989 und 1993, verkehrt dieser zuverlässige Zug auf einer Breitspur von 1668 mm.

Mit seiner eleganten 3-teiligen Formation und einem leistungsstarken 2400 kW elektrischen System erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Die RENFE 446 bietet eine komfortable Kapazität von 240 Sitzplätzen und eine Zuglänge von 76 Metern.

Ihr robustes Design und ihre betriebliche Effizienz machen sie zu einem wichtigen Bestandteil der Flotte von Renfe Operadora, unerlässlich für den Personenverkehr.

Macosa RENFE 446: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	RENFE 446
Hersteller	CAF, Macosa, MTM · 1989–1993170 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Zugbildung	3 cars (2M)
Kapazität	240 seats
Zuglänge	76 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Breite	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Höhe	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Gewicht	167 t368.172 lb	368.172 lb