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Locomotive-Specs
AEG V162 / Br 217 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

AEG V162 / Br 217

Construit par AEG, BBC, Krupp, Siemens

Vitesse maximale
140 km/h
87 mph
Puissance
1 427 kW
1 914 hp
Masse
80 t
176 370 lb
Longueur
16,4 m
53 ft 10 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1965–1968
15 exemplaires

AEG V162 / Br 217 : présentation

Découvrez la V162 / Br 217, une locomotive diesel puissante et polyvalente qui a servi divers opérateurs en Allemagne.

Cette locomotive emblématique, reconnue pour sa fiabilité, affiche des spécifications techniques impressionnantes, notamment une vitesse maximale de 140 km/h et une puissance robuste de 1427 kW, la rendant adaptée aux services de fret comme de voyageurs.

Avec sa disposition caractéristique des essieux B'B' et une longueur de 16,4 mètres, la Br 217 a joué un rôle significatif dans l'histoire des chemins de fer allemands, démontrant un excellent effort de traction et un poids substantiel de 80 tonnes.

Explorez l'héritage de cette machine bien construite, issue de fabricants tels que AEG, BBC, Krupp et Siemens, et appréciez sa contribution durable au transport ferroviaire.

AEG V162 / Br 217 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieV160
ConstructionAEG, BBC, Krupp, Siemens · 1965–196815 exemplaires
Vitesse maximale140 km/h87 mph
Puissance1 427 kW1 914 hp
Effort de traction236 kN53 055 lbf
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)B'B'
Longueur16,4 m53 ft 10 in
Masse80 t176 370 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

AEG V162 / Br 217 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
A.V.G. Ascherleber Verkehrsgesellschaft mbHASLVG 217Allemagne
Bahn Touristik ExpressBTEX 217Allemagne
Bremen-Thedinghauser Eisenbahn GmbHBTE 217Allemagne
Deutsche Bahn AGDB 217Allemagne
Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbHPfalzbahn 217Allemagne

AEG V162 / Br 217 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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