ALCo RENFE 318

Construit par ALCo

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Masse

110 t

242 508 lb

Longueur

17,87 m

58 ft 8 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1958

Disposition des essieux

Co'Co'

ALCo RENFE 318 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel RENFE 318, une pièce maîtresse de l'histoire ferroviaire espagnole.

Conçue par ALCo et construite en 1958, cette locomotive de la série ALCO DL500 est réputée pour sa robustesse et sa fiabilité exceptionnelles. Elle atteint une vitesse maximale de 120 km/h, offrant des performances remarquables sur les réseaux de Renfe Operadora et Tecsa.

Avec une longueur de 17,87 mètres et un poids impressionnant de 110 tonnes, la RENFE 318 se distingue par sa construction solide et sa configuration d'essieux Co'Co'. Son écartement de voie de 1668 mm et sa hauteur de 4,02 mètres sont parfaitement adaptés aux infrastructures ferroviaires espagnoles.

Plongez dans l'histoire riche et les spécifications techniques détaillées de cette locomotive diesel distinctive qui a sillonné les voies ferrées espagnoles, jouant un rôle essentiel dans le transport et la connectivité du pays.

ALCo RENFE 318 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ALCO DL500
Construction	ALCo · 1958
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	17,87 m58 ft 8 in	58 ft 8 in
Largeur	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	4,02 m13 ft 2 in	13 ft 2 in
Masse	110 t242 508 lb	242 508 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ALCo RENFE 318 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 318	Espagne
Tecsa	Tecsa 318	Espagne

ALCo RENFE 318 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.