© trainspo.comAlstom CP 3500 PT
Construit par Alstom, CAF
Alstom CP 3500 PT : présentation
Découvrez la majestueuse locomotive CP 3500 PT, une unité multiple électrique (EMU) qui a marqué l'histoire ferroviaire du Portugal.
Avec une puissance impressionnante de 3475 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, elle est conçue pour offrir une expérience de voyage fluide et efficace.
Sa formation de 4 voitures (2M2T) et sa capacité de 476 sièges témoignent de son rôle essentiel dans le transport de passagers, notamment pour les Chemins de fer portugais (CP) et Fertagus.
Construite par Alstom et CAF entre 1999 et 2000, cette rame de 106,6 mètres de long, avec un écartement de voie de 1668 mm, représente une prouesse d'ingénierie ferroviaire.
Explorez les caractéristiques détaillées de cette locomotive emblématique et son héritage sur les voies portugaises.
Alstom CP 3500 PT : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | RENFE 450 | |
| Construction | Alstom, CAF · 1999–200030 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 3 475 kW4 660 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | |
| Composition | 4 cars (2M2T) | |
| Capacité | 476 seats | |
| Longueur de la rame | 106,6 m349 ft 9 in | |
| Largeur | 2,93 m9 ft 7 in | |
| Hauteur | 4,75 m15 ft 7 in | |
| Masse | 225 t496 040 lb |
Alstom CP 3500 PT : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Fertagus | Fertagus 3500 | Portugal |
| Trains of Portugal | CP 3500 | Portugal |
Alstom CP 3500 PT : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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