Bombardier X53-2

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Masse

148 t

326 284 lb

Longueur

53,9 m

176 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2002

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'Bo'

Bombardier X53-2 : présentation

Découvrez la X53-2, une unité multiple électrique (EMU) moderne offrant une expérience de voyage efficace et confortable.

Conçue par Bombardier en 2002 et appartenant à la série "Regina", cette locomotive atteint une vitesse maximale de 200 km/h.

Avec une capacité de 148 sièges et une composition de 2 voitures (2M), la X53-2 est idéale pour les liaisons régionales et interurbaines.

Dotée d'un roulement Bo'Bo'+2'Bo' et alimentée par des systèmes électriques de 15 kV AC 16.7 Hz, elle garantit des performances fiables sur un écartement standard de 1435 mm.

Opérationnelle en Suède avec Svenska Tågkompagniet AB (TKAB X53-2), cette unité se distingue par sa longueur de 53.9 mètres et un poids de 148 tonnes.

Bombardier X53-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Regina
Construction	Bombardier · 2002
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'Bo'
Composition	2 cars (2M)
Capacité	148 seats
Longueur de la rame	53,9 m176 ft 10 in	176 ft 10 in
Masse	148 t326 284 lb	326 284 lb

Source des données : sv.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier X53-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Svenska Tågkompagniet AB	TKAB X53-2	Suède

Bombardier X53-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.