Breda ALe 883

Construit par Fiat, Breda

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

600 kW

805 hp

Masse

56 t

123 459 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1942–1946

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Breda ALe 883 : présentation

Découvrez la puissance et l'histoire de la locomotive ALe 883

Cette automotrice électrique italienne, construite par Fiat et Breda entre 1942 et 1946, est un témoignage remarquable de l'ingénierie ferroviaire de son époque. Conçue pour les Chemins de fer de l'État italien (FS), l'ALe 883 a desservi le réseau italien pendant de nombreuses années.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et une capacité de 83 sièges, elle offrait un confort et une efficacité appréciables pour les voyageurs. Sa configuration d'essieux Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' lui confère une excellente stabilité et maniabilité sur les voies. Ses dimensions, avec une longueur de wagon de 28,76 mètres, une largeur de 2,95 mètres et une hauteur de 3,82 mètres, témoignent de sa conception robuste.

Pesant 56 tonnes et développant une puissance de 600 kW, l'ALe 883 représente une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire italien. Explorez ses caractéristiques techniques et son héritage en consultant les images et les détails disponibles.

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Breda ALe 883 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ALe 883
Construction	Fiat, Breda · 1942–1946
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	600 kW805 hp	805 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Capacité	83 seats
Longueur d'une voiture	28,76 m94 ft 4 in	94 ft 4 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	3,82 m12 ft 6 in	12 ft 6 in
Masse	56 t123 459 lb	123 459 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda ALe 883 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ALe 883	Italie

Breda ALe 883 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.