Breda ETR 250

Construit par Breda

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Puissance

1 308 kW

1 754 hp

Masse

193 t

425 492 lb

Longueur

97,25 m

319 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1960

4 exemplaires

Breda ETR 250 : présentation

Découvrez le train ETR 250, un modèle emblématique des chemins de fer italiens.

Construit par Breda en 1960, ce train électrique (EMU) a été conçu pour atteindre des vitesses impressionnantes de 200 km/h.

Avec une longueur de 97,25 mètres et une capacité de 164 sièges, il offre un confort optimal pour les voyageurs.

Ce train de 4 voitures, avec un poids de 193 tonnes, fonctionne sous un système électrique de 3 kV DC et développe une puissance de 1308 kW.

Explorez l'histoire et l'ingénierie de ce trésor ferroviaire italien.

Breda ETR 250 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda · 19604 exemplaires
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Puissance	1 308 kW1 754 hp	1 754 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Capacité	164 seats
Longueur de la rame	97,25 m319 ft 1 in	319 ft 1 in
Masse	193 t425 492 lb	425 492 lb

Source des données : www.leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda ETR 250 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ETR 250	Italie

Breda ETR 250 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.