Breda ETR 220

Construit par Breda

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

800 kW

1 073 hp

Masse

164 t

361 558 lb

Longueur

87,55 m

287 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1937–1993

18 exemplaires

Breda ETR 220 : présentation

Découvrez l'ETR 220, un train de voyageurs emblématique des chemins de fer italiens.

Conçu par Breda et mis en service par les Ferrovie dello Stato Italiane, ce train automoteur électrique (EMU) a marqué son époque.

Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une capacité de 154 sièges, il offrait un confort et une efficacité remarquables pour son temps.

Sa formation typique de 4 voitures (3 motrices et 1 remorque) et sa longueur de 87,55 mètres en faisaient un moyen de transport adapté aux longues distances.

Rénové entre 1960 et 1966, l'ETR 220 a continué à servir les voyageurs, symbolisant le progrès technologique ferroviaire italien.

Sa puissance de 800 kW et son système électrique 3 kV DC témoignaient de son ingénierie avancée.

Breda ETR 220 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda · 1937–199318 exemplaires
Rénovation	1960 - 1966 (14)
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	800 kW1 073 hp	1 073 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars (3M1T)
Capacité	154 seats
Longueur de la rame	87,55 m287 ft 3 in	287 ft 3 in
Masse	164 t361 558 lb	361 558 lb

Source des données : www.leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda ETR 220 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ETR 220	Italie

Breda ETR 220 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.