Breda FS E623

Construit par Breda, CGE

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

600 kW

805 hp

Masse

66 t

145 505 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1949–1951

33 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Breda FS E623 : présentation

Découvrez la FS E623, une locomotive électrique italienne emblématique.

Construite par Breda et CGE entre 1949 et 1951, cette unité multiple (EMU) a marqué le paysage ferroviaire de l'Italie.

Avec une vitesse de pointe de 110 km/h et une puissance de 600 kW, elle était un élément clé des Chemins de fer de l'État italien (Ferrovie dello Stato).

Sa conception robuste et sa largeur de 2,91 mètres en font un symbole de l'ingénierie ferroviaire de son époque.

Parcourez l'histoire de cette locomotive qui a contribué à façonner les transports en Italie.

Breda FS E623 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda, CGE · 1949–195133 exemplaires
Rénovation	1954 - 1960
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	600 kW805 hp	805 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur d'une voiture	21,04 m69 ft 0 in	69 ft 0 in
Largeur	2,91 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Hauteur	3,83 m12 ft 7 in	12 ft 7 in
Masse	66 t145 505 lb	145 505 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda FS E623 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E623	Italie

Breda FS E623 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.