Breda ATM M1.100

Construit par Breda, Fiat, Marelli

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

360 kW

483 hp

Masse

33,8 t

74 516 lb

Longueur

70,16 m

230 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1962–1974

82 exemplaires

Breda ATM M1.100 : présentation

Découvrez l'ATM M1.100, une unité multiple électrique italienne historique

Construite par des géants comme Breda, Fiat et Marelli entre 1962 et 1974, cette locomotive a marqué son époque avec 82 unités produites.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h et une capacité de 32 sièges par rame, l'ATM M1.100 est composée de 4 voitures (2M2T), offrant une longueur totale de 70,16 mètres.

Son système électrique fonctionne en 750 V DC par troisième rail, et sa puissance de sortie est de 360 kW, ce qui en fait un choix fiable pour les réseaux de transport.

Cette locomotive, opérant sur une voie de 1435 mm, présente une classification UIC de Bo'Bo', témoignant de sa conception robuste et de sa capacité à naviguer sur les voies avec aisance.

Un véritable morceau d'histoire du transport ferroviaire italien, l'ATM M1.100 a servi fidèlement l'Azienda Trasporti Milanesi (ATM).

Breda ATM M1.100 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ATM M1 Serie 100/200
Construction	Breda, Fiat, Marelli · 1962–197482 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	360 kW483 hp	483 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Composition	4 cars (2M2T)
Capacité	32 seats
Longueur d'une voiture	17,54 m57 ft 7 in	57 ft 7 in
Longueur de la rame	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Masse	33,8 t74 516 lb	74 516 lb