Breda ALe 940

Construit par Ansaldo, Breda, OM

Vitesse maximale

150 km/h

93 mph

Masse

70 t

154 323 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1975–1979

65 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Breda ALe 940 : présentation

Découvrez le ALe 940, un train électrique emblématique des chemins de fer italiens.

Construit entre 1975 et 1979, ce modèle, faisant partie de la série ALe 801, représente l'ingénierie et le design ferroviaire de son époque, offrant une capacité impressionnante de 94 places par unité.

Avec une vitesse maximale de 150 km/h et alimenté en 3 kV DC, le ALe 940 témoigne de la performance et de la fiabilité des trains électriques italiens.

Ses dimensions, comme sa longueur de wagon de 27,3 mètres et sa largeur de 2,84 mètres, ont été conçues pour optimiser l'espace et l'efficacité sur les lignes ferroviaires italiennes.

La voie standard de 1435 mm et la classification des essieux UIC Bo'Bo' confirment son adaptation aux infrastructures ferroviaires européennes, en faisant une machine robuste et polyvalente pour le transport de passagers.

Breda ALe 940 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ALe 801
Construction	Ansaldo, Breda, OM · 1975–197965 exemplaires
Vitesse maximale	150 km/h93 mph	93 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	94 seats
Longueur d'une voiture	27,3 m89 ft 7 in	89 ft 7 in
Largeur	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,82 m12 ft 6 in	12 ft 6 in
Masse	70 t154 323 lb	154 323 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda ALe 940 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ALe 940	Italie

Breda ALe 940 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.