© trainspo.comBreda SFV 1-4
Construit par Breda
Breda SFV 1-4 : présentation
La SFV 1-4, un élégant locotracteur électrique, se distingue par son héritage ferroviaire unique.
Construite par Breda en 1915, cette locomotive arbore une voie de 950 mm, témoignant de son époque.
Son histoire est étroitement liée à la Société Électrique des Chemins de Fer et Tramways de Rome (STEFER), où elle a servi au sein de la classe L1.
D'une longueur de 11 mètres et d'une largeur de 2,2 mètres, la SFV 1-4 pèse 34 tonnes. Elle fonctionne grâce à un système électrique de 750 V DC, offrant une puissance de 51 kW.
Cette locomotive est un bel exemple du savoir-faire industriel italien, perpétuant la mémoire des transports ferroviaires historiques.
Breda SFV 1-4 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Breda · 19154 exemplaires | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in | |
| Longueur | 11 m36 ft 1 in | |
| Largeur | 2,2 m7 ft 3 in | |
| Masse | 34 t74 957 lb |
Breda SFV 1-4 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Electric Railway and Tramway Society of Rome | STEFER L1 | Italie |
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