BREL BR 421/3

Construit par BREL

Vitesse maximale

145 km/h

90 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1964–1972

BREL BR 421/3 : présentation

Découvrez la BR 421/3, une classique rame automotrice électrique (EMU) qui a servi sur les chemins de fer du Royaume-Uni.

Construite par BREL entre 1964 et 1972 pour le British Railways Board, ce train robuste offrait une traction électrique efficace.

Avec une vitesse maximale de 145 km/h et un écartement standard de 1435 mm, la BR 421/3 a fourni un service fiable. Ses systèmes électriques fonctionnaient en 750 V CC via une troisième voie, une configuration courante pour de nombreuses lignes britanniques.

Entre 1986 et 1988, une rénovation significative a mis à jour la BR 421/3, améliorant ses capacités opérationnelles pour de nombreuses années de service supplémentaires.

Chaque voiture mesure 20,25 mètres de long, avec une largeur de 2,82 mètres et une hauteur de 3,89 mètres, reflétant sa conception solide et pratique pour le transport de passagers.

BREL BR 421/3 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 421
Construction	BREL · 1964–1972
Rénovation	1986 - 1988 (10)
Vitesse maximale	145 km/h90 mph	90 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	20,25 m66 ft 5 in	66 ft 5 in
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in