BREL BR 423/1

Construit par BREL

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

750 kW

1 006 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1967–1974

BREL BR 423/1 : présentation

Découvrez la BR 423/1, une unité multiple électrique (EMU) britannique emblématique qui a servi sous British Railways Board et Connex South Eastern.

Construite par BREL entre 1967 et 1974, cette rame robuste atteint une vitesse maximale de 140 km/h et circule sur une voie de 1435 mm.

Chaque formation se compose de quatre voitures, mesurant chacune 20,3 mètres de long, 2,82 mètres de large et 3,89 mètres de haut.

Alimentée par un système de troisième rail de 750 V CC, la BR 423/1 développe une puissance significative de 750 kW, en faisant un outil fiable pour le transport de passagers.

Plongez dans l'histoire technique et opérationnelle de cette locomotive ferroviaire britannique remarquable.

BREL BR 423/1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 423
Construction	BREL · 1967–1974
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	750 kW1 006 hp	1 006 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Longueur d'une voiture	20,3 m66 ft 7 in	66 ft 7 in
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 423/1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 423/1	Royaume-Uni
Connex South Eastern	CSE 423/1	Royaume-Uni

BREL BR 423/1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.