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Locomotive-Specs
Brissonneau and Lotz RATP MF 67 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Brissonneau and Lotz RATP MF 67

Construit par Brissonneau and Lotz, CIMT

Vitesse maximale
80 km/h
50 mph
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1967

Brissonneau and Lotz RATP MF 67 : présentation

Découvrez la RATP MF 67, une rame automotrice électrique emblématique ayant desservi le réseau du métro parisien.

Construite par Brissonneau et Lotz et CIMT à partir de 1967, ce matériel roulant robuste a bénéficié de rénovations, assurant sa continuité d'exploitation et de service.

Avec une vitesse de pointe de 80 km/h et un écartement de voie standard de 1435 mm, la MF 67 fonctionne avec des systèmes électriques de 750 V CC alimentés par troisième rail, ce qui en fait un pilier fiable pour la Régie Autonome des Transports Parisiens en France.

Brissonneau and Lotz RATP MF 67 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionBrissonneau and Lotz, CIMT · 1967
Rénovation1995
Vitesse maximale80 km/h50 mph
Systèmes électriques
  • 750 V DC (3rd rail)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Brissonneau and Lotz RATP MF 67 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Autonomous Operator of Parisian TransportsRATP MF 67France

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