Brissonneau and Lotz VFLI BB 400

Construit par Brissonneau and Lotz

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

510 kW

684 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2010

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Brissonneau and Lotz VFLI BB 400 : présentation

Découvrez la VFLI BB 400, une locomotive diesel puissante et polyvalente, conçue pour les voies ferrées locales et industrielles en France.

Construite par Brissonneau and Lotz en 2010, cette machine allie robustesse et performance avec une vitesse de pointe de 90 km/h.

Dotée d'une voie de 1435 mm et d'une configuration d'essieux Bo'Bo', elle est parfaitement adaptée à une multitude de missions de transport.

Avec une puissance de 510 kW, la VFLI BB 400 est une locomotive fiable et économique, essentielle pour les opérations ferroviaires du quotidien.

Brissonneau and Lotz VFLI BB 400 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Brissonneau and Lotz · 2010
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	510 kW684 hp	684 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : www.lalettreferroviaire.frVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Brissonneau and Lotz VFLI BB 400 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Voies Ferrées Locales et Industrielles	VFLI BB 400	France

Brissonneau and Lotz VFLI BB 400 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.