© trainspo.comCasaralta E444
Construit par Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane
Casaralta E444 : présentation
Découvrez la locomotive électrique E444, un symbole de l'ingénierie ferroviaire italienne.
Conçue par Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB et Reggiane entre 1965 et 1975, cette machine puissante arbore une configuration d'essieux Bo'Bo'. Elle atteint une vitesse impressionnante de 200 km/h, témoignant de son efficacité opérationnelle.
Avec une longueur de 16,84 mètres et un poids de 83 tonnes, la FS E444 est une locomotive robuste. Elle est alimentée par des systèmes électriques de 1,5 kV DC et 3 kV DC, délivrant une puissance de 4272 kW pour une force de traction de 201 kN.
Cette locomotive, utilisée par les Chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato), représente une étape clé dans le développement des trains électriques à grande vitesse en Italie.
Casaralta E444 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | E444 | |
| Construction | Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975117 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 200 km/h124 mph | |
| Puissance | 4 272 kW5 729 hp | |
| Effort de traction | 201 kN45 187 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 16,84 m55 ft 3 in | |
| Largeur | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Hauteur | 4,3 m14 ft 1 in | |
| Masse | 83 t182 983 lb |
Casaralta E444 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E444 | Italie |
Casaralta E444 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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