EMD G26C-2

Construit par EMD, Clyde Engineering

Puissance

1 490 kW

1 998 hp

Masse

108 t

238 099 lb

Longueur

18,01 m

59 ft 1 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1982–1983

13 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

EMD G26C-2 : présentation

Découvrez la G26C-2, une locomotive diesel polyvalente et performante.

Conçue par EMD et Clyde Engineering, cette machine robuste a été produite entre 1982 et 1983, marquant son rôle dans l'histoire ferroviaire australienne.

Appartenant à l'Australian Railroad Group sous les classes ARG DB et ARG DBZ, elle témoigne de son utilité opérationnelle.

Avec sa voie de 1067 mm et sa configuration d'essieux Co'Co', la G26C-2 est adaptée aux défis des réseaux ferroviaires.

Sa puissance de 1490 kW et son effort de traction de 322 kN en font un atout majeur pour le transport de marchandises, soulignant sa fiabilité sur les rails.

EMD G26C-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EMD G26
Construction	EMD, Clyde Engineering · 1982–198313 exemplaires
Puissance	1 490 kW1 998 hp	1 998 hp
Effort de traction	322 kN72 388 lbf	72 388 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,01 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,95 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Masse	108 t238 099 lb	238 099 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD G26C-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Australian Railroad Group	ARG DB	Australie
Australian Railroad Group	ARG DBZ	Australie

EMD G26C-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.