English Electric BR 73/9

Construit par English Electric

Vitesse maximale

145 km/h

90 mph

Puissance

447 kW

599 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

English Electric BR 73/9 : présentation

Découvrez la BR 73/9, une locomotive hybride conçue par English Electric et modernisée par Brush Traction.

Elle opère au Royaume-Uni pour des compagnies renommées telles que GB Railfreight et Network Rail, se distinguant par sa polyvalence et sa fiabilité.

Avec une vitesse maximale impressionnante de 145 km/h et une force de traction significative, la BR 73/9 est parfaitement adaptée aux défis du transport ferroviaire moderne.

Son système électrique de 750 V DC et sa configuration d'essieux Bo'Bo' en font un choix performant et efficace pour toutes sortes d'applications sur rail.

Explorez la puissance et la robustesse de cette machine, une véritable pionnière dans l'industrie ferroviaire.

English Electric BR 73/9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	English Electric
Rénovation	Brush Traction (9)
Vitesse maximale	145 km/h90 mph	90 mph
Puissance	447 kW599 hp	599 hp
Effort de traction	160 kN35 969 lbf	35 969 lbf
Systèmes électriques	750 V DC (1060 kW, 179 kN, 3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

English Electric BR 73/9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
GB Railfreight	GBRf 73/9	Royaume-Uni
Network Rail	NRIL 73/9	Royaume-Uni

English Electric BR 73/9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.