© trainspo.comKMZ TU10
Construit par KMZ
KMZ TU10 : présentation
Découvrez la TU10, une locomotive diesel polyvalente construite par KMZ en 2010. Cette machine performante est conçue pour les voies étroites avec son écartement de 750 mm.
Avec une puissance de 169 kW et une vitesse maximale de 50 km/h, la TU10 offre une efficacité remarquable. Son empattement B'B' et son poids de 20 tonnes garantissent une fiabilité sur divers terrains.
Mesurant 11,04 mètres de long et avec une charge par essieu de seulement 5 tonnes, la TU10 bénéficie d'une excellente maniabilité et d'un faible impact sur les voies. Cette locomotive est un élément clé des Chemins de fer russes, sous la désignation RZD TU10, témoignant de sa robustesse et de sa fonctionnalité.
KMZ TU10 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | KMZ · 201010 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Puissance | 169 kW227 hp | |
| Écartement | 750 mmVoie étroite2 ft 5½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 11,04 m36 ft 3 in | |
| Masse | 20 t44 092 lb | |
| Charge par essieu | 5 t11 023 lb |
KMZ TU10 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD TU10 | Russie |
KMZ TU10 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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