© trainspo.comLTZ GT1h
Construit par LTZ, VTRZ
LTZ GT1h : présentation
Découvrez la GT1h, une locomotive électrique à turbine à gaz unique
Cette puissante machine, construite par LTZ et VTRZ en 2007, offre une puissance impressionnante de 8300 kW et peut atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h.
Avec sa classification UIC Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo' et un écartement de voie de 1520 mm, elle est conçue pour les vastes réseaux ferrés de Russie, opérant sous la bannière de Russian Railways.
La GT1h se distingue par sa conception innovante et sa capacité à répondre aux exigences de performance élevées du transport ferroviaire russe, représentant une étape intéressante dans le développement des locomotives.
LTZ GT1h : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | LTZ, VTRZ · 2007 | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 8 300 kW11 130 hp | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo' | |
| Longueur | 45 m147 ft 8 in |
LTZ GT1h : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD GT1h | Russie |
LTZ GT1h : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
