Macosa UTA 3700

Construit par CAF, MTM, Macosa

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

47 t

103 617 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Macosa UTA 3700 : présentation

Découvrez la UTA 3700, une unité multiple électrique (EMU) emblématique qui a servi les Ferrovie del Governo Valenciano (FGV) en Espagne.

Construite par CAF, MTM et Macosa, cette série, identifiée comme FGV UTA 3700, a opéré sur une voie de 1000 mm, démontrant ainsi sa polyvalence sur diverses lignes ferroviaires.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h, l'UTA 3700 a été conçue pour des trajets de courte et moyenne distance, offrant un service fiable et fonctionnel. Ses dimensions, incluant une longueur de wagon de 30 mètres, une largeur de 2,55 mètres et une hauteur de 3,58 mètres, définissent son profil opérationnel.

Pesant 47 tonnes et alimentée par un système électrique de 1,5 kV DC, l'UTA 3700 représente un exemple intéressant d'ingénierie ferroviaire de son époque.

Macosa UTA 3700 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	UTA 3700
Construction	CAF, MTM, Macosa
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Longueur d'une voiture	30 m98 ft 5 in	98 ft 5 in
Largeur	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Hauteur	3,58 m11 ft 9 in	11 ft 9 in
Masse	47 t103 617 lb	103 617 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Macosa UTA 3700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Valencian Government Railways	FGV UTA 3700	Espagne

Macosa UTA 3700 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.