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Locomotive-Specs
Macosa RENFE 440 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Macosa RENFE 440

Construit par CAF, Macosa

Vitesse maximale
140 km/h
87 mph
Puissance
1 160 kW
1 556 hp
Masse
150 t
330 693 lb
Longueur
80,16 m
263 ft 0 in
Écartement
1 668 mm
Voie ibérique
Années de construction
1974–1985

Macosa RENFE 440 : présentation

Découvrez la robuste rame électrique RENFE 440, un pilier des chemins de fer espagnols.

Construits par CAF et Macosa entre 1974 et 1985, ces trains sont conçus pour l'efficacité, atteignant une vitesse maximale de 140 km/h. Leur nature fiable et polyvalente en fait une présence courante sur diverses lignes.

La RENFE 440 se caractérise par sa formation distinctive de trois voitures et opère sur une voie de 1668 mm. Avec une puissance impressionnante de 1160 kW, elle assure des trajets fluides et agréables pour les passagers, consolidant son importance dans le réseau ferroviaire espagnol.

Cette série remarquable a également connu un service international, opérant au Chili sous la désignation EFE UT440, soulignant son attrait plus large et ses performances fiables.

Macosa RENFE 440 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieCAF440
ConstructionCAF, Macosa · 1974–1985
Vitesse maximale140 km/h87 mph
Puissance1 160 kW1 556 hp
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Composition3 cars (1M)
Longueur de la rame80,16 m263 ft 0 in
Largeur2,9 m9 ft 6 in
Hauteur4,26 m14 ft 0 in
Masse150 t330 693 lb
Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Macosa RENFE 440 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Empresa de los Ferrocarriles del EstadoEFE UT440Chili
Alsa RailAlsa 440Espagne
Renfe OperadoraRENFE 440Espagne

Macosa RENFE 440 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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