Macosa RENFE 444

Construit par CAF, Macosa

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 160 kW

1 556 hp

Masse

151 t

332 898 lb

Longueur

78,35 m

257 ft 1 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1980

Macosa RENFE 444 : présentation

Découvrez la RENFE 444, une Unité Multiple Électrique (EMU) polyvalente qui a servi l'Espagne avec distinction.

Construit par CAF et Macosa en 1980, ce train robuste atteint une vitesse maximale de 140 km/h, ce qui en fait un choix efficace pour le transport de passagers.

Avec une formation de 3 voitures et une capacité considérable de 1160 sièges, la RENFE 444 est conçue pour le confort et la commodité lors de ses voyages.

Opérant sur un écartement de 1668 mm et alimenté par des systèmes électriques de 3 kV DC, ce train est un élément clé de la flotte de Renfe Operadora.

Sa puissance impressionnante de 1160 kW et sa longueur totale de 78,35 mètres soulignent sa capacité à assurer un service fiable sur l'ensemble du réseau ferroviaire espagnol.

Macosa RENFE 444 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	CAF444
Construction	CAF, Macosa · 1980
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 160 kW1 556 hp	1 556 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Composition	3 cars (1M)
Capacité	1160 seats
Longueur de la rame	78,35 m257 ft 1 in	257 ft 1 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in
Masse	151 t332 898 lb	332 898 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Macosa RENFE 444 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 444	Espagne

Macosa RENFE 444 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.