© trainspo.comMAN FEVE 2350 : présentation
Découvrez la FEVE 2350, un autorail diesel polyvalent.
Conçue par Euskalduna et équipée de moteurs MAN, cette unité multiple offre une solution de transport fiable et efficace.
Elle est notamment utilisée par IncaRail au Pérou sous la désignation IncaRail 950, contribuant au réseau ferroviaire historique.
Avec sa voie de 1000 mm, elle s'adapte à divers environnements, garantissant une mobilité optimale pour les passagers et le fret.
MAN FEVE 2350 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Euskalduna, MAN | |
| Écartement | 1000 mm, 914 mm |
MAN FEVE 2350 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| IncaRail | IncaRail 950 | Pérou |
Autres modèles MAN : autorails et automotrices diesel

MAN
CFR 76
Autorail diesel
1972–1975 · 140 km/h

MAN
DB 610
Autorail diesel
1992 · 160 km/h

MAN
DB 614
Autorail diesel
1972–1975 · 140 km/h

MAN
DSB MA
Autorail diesel
1963–1966 · 160 km/h

MAN
FGV 2300
Autorail diesel
1984 · 80 km/h

MAN
FGV 2500
Autorail diesel
1994–1999 · 85 km/h

MAN
MT5300
Autorail diesel
1951–1952 · 125 km/h

MAN
OSE 620
Autorail diesel
1989–1990 · 120 km/h
autorails et automotrices diesel comparables d'autres constructeurs

ABB
9630
Autorail diesel
1991 · 90 km/h

ABB
BR 166
Autorail diesel
1992–1993 · 145 km/h

ABB
CityRail Endeavour
Autorail diesel
1994–1996 · 145 km/h

ABB
CountryLink Xplorer
Autorail diesel
145 km/h

ABB
DSB IC3
Autorail diesel
1989–1997 · 180 km/h

ACMV
Bem 550
Automotrice diesel-électrique
1994 · 100 km/h

Adtranz
611
Autorail diesel
1996–1997 · 160 km/h

Adtranz
BR 168/0
Autorail diesel
1998 · 160 km/h