Siemens RENFE 447

Construit par CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Longueur

75,99 m

249 ft 4 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1992–2001

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Siemens RENFE 447 : présentation

Découvrez la RENFE 447, une rame automotrice électrique (EMU) italienne

Avec une largeur de 2,9 mètres et une hauteur de 4,18 mètres, la RENFE 447 arbore une conception optimisée pour le confort et l'efficacité.

Construite par CAF, GEC Alsthom, Siemens et ABB entre 1992 et 2001, cette rame impressionnante mesure 75,99 mètres de long et peut atteindre une vitesse maximale de 120 km/h.

Alimentée en 3 kV DC, elle développe une puissance de 2400 kW, idéale pour le transport de passagers.

La RENFE 447 est un pilier du réseau ferroviaire espagnol, opérée par Renfe Operadora, offrant un service fiable et performant.

Elle est configurée en 3 voitures (2M) et son schéma d'essieux UIC est Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo.

Siemens RENFE 447 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	RENFE 446
Construction	CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom · 1992–2001
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composition	3 cars (2M)
Longueur de la rame	75,99 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens RENFE 447 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 447	Espagne

Siemens RENFE 447 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.