Siemens 464 Civia

Construit par CAF, Alstom, Siemens, Vossloh

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

2 100 kW

2 816 hp

Masse

132 t

291 010 lb

Longueur

80,3 m

263 ft 5 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Siemens 464 Civia : présentation

Découvrez la locomotive électrique 464 Civia, un modèle moderne et performant.

Conçue pour le transport de voyageurs, cette rame automotrice (EMU) offre une capacité de 223 sièges.

Sa longueur de 80.3 mètres et sa largeur de 2.94 mètres en font un train spacieux et confortable.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une puissance de 2100 kW, la 464 Civia assure des trajets rapides et efficaces.

Cette locomotive est principalement utilisée par Renfe Operadora en Espagne, sur des voies de 1668 mm de large.

Fabriquée par un consortium de constructeurs renommés tels que CAF, Alstom, Siemens et Vossloh, elle bénéficie d'une technologie avancée.

La 464 Civia est une solution de transport ferroviaire fiable et adaptée aux besoins de mobilité actuels.

Siemens 464 Civia : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Civia
Famille	Civia
Construction	CAF, Alstom, Siemens, Vossloh
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	2 100 kW2 816 hp	2 816 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	4 cars
Capacité	223 seats
Longueur de la rame	80,3 m263 ft 5 in	263 ft 5 in
Largeur	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Masse	132 t291 010 lb	291 010 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens 464 Civia : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 464	Espagne

Siemens 464 Civia : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.