Siemens 463 Civia

Construit par CAF, Alstom, Siemens, Vossloh

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 400 kW

1 877 hp

Masse

106 t

233 690 lb

Longueur

65,55 m

215 ft 1 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Siemens 463 Civia : présentation

Découvrez la 463 Civia de Renfe Operadora, une unité électrique multiple (EMU) moderne conçue pour le transport régional de passagers en Espagne.

Ce train robuste circule sur un écartement de 1668 mm et atteint une vitesse maximale de 120 km/h, ce qui en fait un choix idéal pour relier les communautés avec efficacité et confort.

Avec une formation de 3 voitures, il offre une capacité de 169 sièges, assurant un voyage agréable aux passagers.

La 463 Civia est alimentée par des systèmes électriques de 3 kV DC, délivrant une puissance significative de 1400 kW pour des performances optimales.

Construite par un consortium de fabricants de premier plan, dont CAF, Alstom, Siemens et Vossloh, cette série représente un ajout fiable et performant au réseau ferroviaire espagnol.

Siemens 463 Civia : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Civia
Famille	Civia
Construction	CAF, Alstom, Siemens, Vossloh
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 400 kW1 877 hp	1 877 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	3 cars
Capacité	169 seats
Longueur de la rame	65,55 m215 ft 1 in	215 ft 1 in
Largeur	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Masse	106 t233 690 lb	233 690 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens 463 Civia : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 463	Espagne

Siemens 463 Civia : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.