© trainspo.comTIBB E424
Construit par Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB
TIBB E424 : présentation
Découvrez la robuste locomotive électrique FS E424, une pierre angulaire des opérations ferroviaires italiennes.
Construite entre 1943 et 1951 par un consortium de fabricants de premier plan, dont Ansaldo et Breda, cette locomotive offre une puissance impressionnante de 1550 kW et un effort de traction de 168 kN.
Avec une vitesse maximale de 120 km/h et un écartement de voie de 1435 mm, la E424 est conçue pour l'efficacité et la fiabilité sur les rails.
Son poids considérable de 72 tonnes et sa longueur impressionnante de 15,5 mètres soulignent sa construction robuste, idéale pour les exigences des Chemins de fer de l'État italien.
Dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo', la E424 constitue un élément important de l'histoire ferroviaire, contribuant au mouvement fluide des marchandises et des passagers dans toute l'Italie.
TIBB E424 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | E424 | |
| Construction | Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB · 1943–1951158 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 550 kW2 079 hp | |
| Effort de traction | 168 kN37 768 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,5 m50 ft 10 in | |
| Masse | 72 t158 733 lb |
TIBB E424 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E424 | Italie |
TIBB E424 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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