© trainspo.comFiat E636
Costruito da Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo
Fiat E636: panoramica
Scopri la robusta FS E636, un'iconica locomotiva elettrica italiana costruita da un consorzio di produttori tra cui Breda e Fiat tra il 1940 e il 1962. Questa potente macchina, che opera su un sistema a 3 kV DC, vanta una velocità massima di 120 km/h, rendendola un cavallo di battaglia versatile per le Ferrovie dello Stato Italiane.
Con un peso considerevole di 101 tonnellate e una lunghezza di 18,25 metri, la E636 presenta una distintiva disposizione degli assi UIC Bo'Bo'Bo', che offre un'eccellente trazione e stabilità per la sua epoca. La sua impressionante potenza di 2100 kW e uno sforzo di trazione di 113 kN le permettevano di trainare carichi significativi sulla rete italiana.
Le dimensioni della E636, tra cui una larghezza di 3 metri e un'altezza di 3,38 metri, sottolineano la sua imponente presenza sui binari. Questa locomotiva rappresenta un capitolo importante della storia ferroviaria italiana, nota per la sua affidabilità e il suo servizio duraturo.
Fiat E636: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | E636 | |
| Costruzione | Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962 | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 2100 kW2816 hp | |
| Sforzo di trazione | 113 kN25.403 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 18,25 m59 ft 11 in | |
| Larghezza | 3 m9 ft 10 in | |
| Altezza | 3,38 m11 ft 1 in | |
| Massa | 101 t222.667 lb |
Fiat E636: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E636 | Italia |
Fiat E636: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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