Fiat E636.284

Costruito da Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocità massima

110 km/h

68 mph

Potenza

1750 kW

2347 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Lunghezza

18,25 m

59 ft 11 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1940–1962

Fiat E636.284: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica E636.284, un'icona delle Ferrovie dello Stato italiane. Costruita tra il 1940 e il 1962 da un consorzio di rinomate aziende italiane, questa locomotiva rappresenta l'eccellenza ingegneristica della sua epoca.

Con una lunghezza di 18,25 metri e un peso di 101 tonnellate, l'E636.284 è stata sottoposta a migliorie nel corso della sua lunga carriera, dimostrando grande adattabilità e longevità. Il suo sistema elettrico da 3 kV DC le permette di erogare una potenza di 1750 kW.

Il suo design con rodiggio Bo'Bo'Bo' garantisce un'eccellente aderenza, con uno sforzo di trazione di 113 kN, rendendola adatta a diverse tipologie di servizio. La velocità massima di 110 km/h le consentiva di operare efficientemente sulle rotte ferroviarie dell'epoca.

L'E636.284 è un vero pezzo di storia ferroviaria, un simbolo di affidabilità e prestazioni nel trasporto merci e passeggeri in Italia. Un vero patrimonio da scoprire.

Fiat E636.284: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E636
Costruzione	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Revamping	FS 1990
Velocità massima	110 km/h68 mph	68 mph
Potenza	1750 kW2347 hp	2347 hp
Sforzo di trazione	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Lunghezza	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Larghezza	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altezza	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Massa	101 t222.667 lb	222.667 lb