© trainspo.comCAF 470
Gebaut von CAF, Macosa
CAF 470: Überblick
Entdecken Sie die Lokomotive 470, eine beeindruckende elektrische Triebzug-Serie.
Diese Serie wurde zwischen 1974 und 1985 von CAF und Macosa gebaut und hat seitdem viele Jahre zuverlässige Dienste geleistet.
Die Lokomotive 470 zeichnet sich durch ihre Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h aus und ist in einer Formation von 3 Wagen mit einer Länge von 80,16 Metern konfiguriert.
Mit einer Spurweite von 1668 mm und einer Leistung von 1160 kW ist sie für den Betrieb auf dem spanischen Netz konzipiert und war Teil der spanischen Eisenbahnflotte von Renfe Operadora.
Erleben Sie die Technik und die Geschichte dieser bemerkenswerten Lokomotive.
CAF 470: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | CAF440 | |
| Hersteller | CAF, Macosa · 1974–1985 | |
| Modernisiert | 1994 (55) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 1.160 kW1.556 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2' | |
| Zugbildung | 3 cars (1M) | |
| Zuglänge | 80,16 m263 ft 0 in | |
| Breite | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Höhe | 4,26 m14 ft 0 in | |
| Gewicht | 150 t330.693 lb |
CAF 470: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 470 | Spanien |
CAF 470: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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