© trainspo.comCAF RENFE 104
Construit par Alstom, CAF
CAF RENFE 104 : présentation
Découvrez le RENFE 104, un train à grande vitesse moderne et performant, opérant en Espagne sous la bannière de Renfe Operadora.
Faisant partie de la famille Pendolino, cette unité multiple électrique (EMU) a été construite par Alstom et CAF à partir de 2003, atteignant une vitesse maximale impressionnante de 250 km/h.
Avec une longueur totale de 107,1 mètres, le RENFE 104 offre une capacité de 237 passagers, répartis en 31 sièges de première classe et 205 sièges de seconde classe.
Ce train électrique fonctionne avec un système de 25 kV AC 50 Hz et développe une puissance de 4000 kW, ce qui en fait une option efficace et rapide pour le transport ferroviaire.
Le RENFE 104 utilise une voie standard de 1435 mm, avec une largeur de 2,92 m et une hauteur de 4,2 m, le tout pour un poids de 222 tonnes.
Ce modèle représente une avancée technologique conçue pour le confort des passagers et l'efficacité des déplacements, offrant une expérience de voyage agréable.
Parcourez l'Espagne à bord du RENFE 104 et appréciez sa technologie de pointe.
CAF RENFE 104 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Famille | Pendolino | |
| Construction | Alstom, CAF · 2003 | |
| Vitesse maximale | 250 km/h155 mph | |
| Puissance | 4 000 kW5 364 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 4 cars (2M) | |
| Capacité | 237, 1st class 31, 2nd class 205 seats | |
| Longueur de la rame | 107,1 m351 ft 5 in | |
| Largeur | 2,92 m9 ft 7 in | |
| Hauteur | 4,2 m13 ft 9 in | |
| Masse | 222 t489 426 lb |
CAF RENFE 104 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 104 | Espagne |
CAF RENFE 104 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles CAF : automotrices électriques

CAF
RENFE 120
Automotrice électrique
2001–2004 · 250 km/h

CAF
RENFE 120.05
Automotrice électrique
2005–2009 · 250 km/h

CAF
RENFE 114
Automotrice électrique
2008 · 250 km/h

CAF
CAF Hizlitren
Automotrice électrique
2007–2010 · 250 km/h

CAF
RENFE 121
Automotrice électrique
2001–2004 · 250 km/h

CAF
TMB 2100
Automotrice électrique
1997–2002

CAF
RENFE 100
Automotrice électrique
1992 · 300 km/h

CAF
LAR-Train
Automotrice électrique
1996–1997 · 170 km/h
automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Stadler
EC250
Automotrice électrique
250 km/h

Adtranz
WL Type V
Automotrice électrique
2002–2009

Downer Rail
CityRail M set
Automotrice électrique
2002–2005

Hitachi
800
Automotrice électrique
2004 · 260 km/h

Hitachi
700
Automotrice électrique
2005

Alstom
ICE T (7 cars)
Automotrice électrique
1999 · 230 km/h

BREL
BR 370
Automotrice électrique
249 km/h · 4 540 kW

Stadler
MBS ET 10.109
Automotrice électrique
2000–2001