CAF RENFE 121

Construit par Alstom, CAF

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Masse

225 t

496 040 lb

Longueur

107,4 m

352 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2001–2004

29 exemplaires

CAF RENFE 121 : présentation

Découvrez la RENFE 121, un train automoteur électrique (EMU) moderne et performant opéré par Renfe Operadora en Espagne.

Construit par Alstom et CAF entre 2001 et 2004, ce train est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 250 km/h.

Avec une capacité de 282 sièges et une longueur de 107,4 mètres, la RENFE 121 offre des voyages confortables et fiables pour les passagers à travers le réseau ferroviaire espagnol.

Sa capacité bi-courant, fonctionnant aussi bien en 25 kV AC qu'en 3 kV DC, témoigne de sa polyvalence et de son intégration dans diverses infrastructures ferroviaires.

Découvrez la technologie avancée et le confort passagers que la série RENFE 121 propose.

CAF RENFE 121 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	RENFE 120
Construction	Alstom, CAF · 2001–200429 exemplaires
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz (4800 kW) 3 kV DC (3200 kW)
Écartement	1435/1668 mm
Composition	4 cars (4M)
Capacité	282 seats
Longueur de la rame	107,4 m352 ft 4 in	352 ft 4 in
Largeur	2,92 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Hauteur	4,1 m13 ft 5 in	13 ft 5 in
Masse	225 t496 040 lb	496 040 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CAF RENFE 121 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 121	Espagne

CAF RENFE 121 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.