CAF RENFE 101

Construit par GEC Alsthom, CAF

Vitesse maximale

300 km/h

186 mph

Masse

392 t

864 211 lb

Longueur

200,15 m

656 ft 8 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1994–1996

6 exemplaires

CAF RENFE 101 : présentation

Découvrez la Renfe 101, un impressionnant train électrique multiple (EMU) construit en Espagne par GEC Alsthom et CAF entre 1994 et 1996 pour Renfe Operadora.

Basé sur la famille TGV et la série TGV-A, ce train atteint des vitesses impressionnantes allant jusqu'à 300 km/h et peut accueillir 318 passagers dans une formation de 10 voitures (2M8T).

Avec une longueur de 200,15 mètres et une puissance remarquable de 8800 kW en courant alternatif, la Renfe 101 est un élément essentiel du réseau à grande vitesse espagnol.

CAF RENFE 101 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TGV-A
Famille	TGV
Construction	GEC Alsthom, CAF · 1994–19966 exemplaires
Vitesse maximale	300 km/h186 mph	186 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz (8800 kW) 3 kV DC (5600 kW)
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	10 cars (2M8T)
Capacité	318 seats
Longueur de la rame	200,15 m656 ft 8 in	656 ft 8 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	4,28 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	392 t864 211 lb	864 211 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CAF RENFE 101 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 101	Espagne

CAF RENFE 101 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.