Fiat ETR 485

Construit par Fiat

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

5 880 kW

7 885 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1997–1998

15 exemplaires

Fiat ETR 485 : présentation

Découvrez l'ETR 485, un train à grande vitesse italien qui redéfinit l'expérience de voyage.

Avec son design Pendolino de deuxième génération, construit par Fiat entre 1997 et 1998, cette automotrice électrique offre des performances remarquables.

Expérimentez une vitesse maximale de 250 km/h, propulsée par un système de puissance de 5880 kW.

L'ETR 485 peut accueillir 480 passagers, avec 139 sièges en première classe et 341 en seconde.

Au service des Chemins de fer de l'État italien (FS), ce train est un symbole d'innovation et de confort dans le transport ferroviaire.

Sa composition de 9 voitures (6M3T) et ses systèmes électriques polyvalents (25 kV AC 50 Hz, 1.5 kV DC, 3 kV DC) assurent une efficacité sur diverses lignes.

Fiat ETR 485 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Pendolino Second Generation
Famille	Pendolino
Construction	Fiat · 1997–199815 exemplaires
Rénovation	2004 - 2009
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	5 880 kW7 885 hp	7 885 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	9 cars (6M3T)
Capacité	480, 1st class 139, 2nd class 341 seats

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Fiat ETR 485 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ETR 485	Italie

Fiat ETR 485 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.