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EMD GP9u

Construit par EMD

Vitesse maximale

108 km/h

67 mph

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Masse

148 t

326 284 lb

Longueur

17,12 m

56 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1963

4 112 exemplaires

EMD GP9u : présentation

Découvrez la locomotrice EMD GP9u, un pilier du transport ferroviaire diesel, construite entre 1954 et 1963.

Cette machine fiable développe une puissance de 1300 kW et atteint une vitesse maximale de 108 km/h, la rendant idéale pour une multitude de tâches ferroviaires.

Avec ses 17,12 mètres de long et ses 148 tonnes, elle offre une force de traction impressionnante de 19 kN, gage de sa robustesse.

Rénovée par ATSF entre 1978 et 1980, la GP9u est une valeur sûre pour les voies de 1435 mm.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo' et ses dimensions la destinent à une performance constante sur tous les réseaux.

EMD GP9u : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD · 1954–19634 112 exemplaires
Rénovation	ATSF 1978 - 1980 (56)
Vitesse maximale	108 km/h67 mph	67 mph
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Effort de traction	19 kN4 271 lbf	4 271 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Largeur	3,14 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Hauteur	4,58 m15 ft 0 in	15 ft 0 in
Masse	148 t326 284 lb	326 284 lb