© trainspo.comJR East New Shuttle 1010 : présentation
Découvrez le New Shuttle 1010, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente qui a servi le Japon avec distinction.
Ce train fiable, construit par JR East en 1983, se compose d'une formation pratique de 6 voitures, conçue pour le transport urbain efficace.
Exploité par Saitama New Urban Transit Co., Ltd, le New Shuttle 1010 est un élément familier des chemins de fer japonais, contribuant à la fluidité des déplacements quotidiens.
Explorez l'héritage de cette locomotive bien entretenue et son rôle dans les transports publics japonais modernes.
JR East New Shuttle 1010 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | JR East · 1983 | |
| Composition | 6 cars |
JR East New Shuttle 1010 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Saitama New Urban Transit Co., Ltd | New Shuttle 1010 | Japon |
Autres modèles JR East : automotrices électriques

JR East
Chichibu 1000 series
Automotrice électrique
1986–1989

JR East
JNR 107 series
Automotrice électrique
1988–1991 · 100 km/h

JR East
JNR 209-0
Automotrice électrique
1993 · 110 km/h

JR East
JNR 209-2000
Automotrice électrique
1993 · 110 km/h

JR East
JNR 701 series
Automotrice électrique
1993–2001 · 110 km/h

JR East
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1994 · 120 km/h

JR East
E127-0
Automotrice électrique
1995–1998 · 110 km/h

JR East
JNR 209-3000
Automotrice électrique
1996 · 110 km/h
automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Alna
Tobu 10000
Automotrice électrique
1983 · 100 km/h

ASEA
X10
Automotrice électrique
1983–1993 · 140 km/h

ASEA
X11
Automotrice électrique
1983–1999 · 140 km/h

Bombardier
R62
Automotrice électrique
1983–1985 · 89 km/h

Breda
ALe 724
Automotrice électrique
1983–1984 · 140 km/h

Kawasaki
Tokyo Metro 01 series
Automotrice électrique
1983 · 80 km/h

Macosa
FGC 111
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MOB
GN Bhe 4/8
Automotrice électrique
1983–2011 · 22 km/h