© trainspo.comLEW EL10 : présentation
Découvrez la locomotive EL10, un modèle hybride polyvalent conçu par LEW, avec des racines en Russie.
Cette machine remarquable sert actuellement des groupes privés en Russie sous la désignation @private-ru EL10, témoignant de son adaptabilité et de sa robustesse.
L'EL10 représente une évolution significative dans le transport ferroviaire, alliant efficacité et fiabilité pour diverses applications.
Explorez la puissance et l'ingénierie russe incarnées par cette locomotive hybride, un atout précieux pour le secteur.
LEW EL10 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | LEW |
LEW EL10 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ru EL10 | Russie |
Autres modèles LEW

LEW
EL20
Locomotive hybride
1983–1985 · 50 km/h

LEW
BVG GI/1E
Automotrice électrique
1974–1989 · 70 km/h

LEW
DB 171
Locomotive électrique
1965 · 80 km/h

LEW
DB 485
Automotrice électrique
90 km/h

LEW
DBAG 108 / Br 293
Locomotive diesel
750 kW

LEW
DE IC 2000N-OSE
Autorail diesel
1989–1990 · 160 km/h

LEW
DR 65.10
Locomotive à vapeur
1954–1957 · 90 km/h

LEW
DR 110 / DB 201
Locomotive diesel
100 km/h · 736 kW
trains hybrides comparables d'autres constructeurs

Alstom
H3
Locomotive hybride
2013 · 100 km/h

Alstom
Prima H4
Locomotive hybride
120 km/h

BBC
Heidi
Locomotive hybride
1946 · 66 kW

BBC
RhB Gem 4/4
Locomotive hybride
1968 · 65 km/h

BBC
SBB Tem III
Locomotive hybride
60 km/h · 260 kW

BMZ
TEM35
Locomotive hybride
2013 · 1 071 kW

Bombardier
ALP-45DP
Locomotive hybride
2010–2012

Bombardier
F140 AC3 LM
Locomotive hybride
2011 · 160 km/h