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Locomotive-Specs
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Locomotive électrique

OM E625

Construit par CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB

Vitesse maximale
50 km/h
31 mph
Puissance
1 850 kW
2 481 hp
Longueur
14,95 m
49 ft 1 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1927–1939
Disposition des essieux
Bo'Bo'Bo'

OM E625 : présentation

Découvrez la E625, une locomotive électrique italienne emblématique qui a marqué l'histoire ferroviaire du pays.

Fabriquée entre 1927 et 1939 par des constructeurs renommés tels que CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS et TIBB, ce modèle, également connu sous le nom de FS E625, a été conçu pour des tâches exigeantes.

Avec une voie de 1435 mm et une puissance impressionnante de 1850 kW, la E625 était principalement utilisée pour les manœuvres lourdes et le transport de marchandises. Sa configuration d'essieux Bo'Bo'Bo' assurait une excellente traction, bien que sa vitesse maximale soit limitée à 50 km/h, ce qui définissait son champ d'application.

Fonctionnant sur un système électrique de 3 kV CC, elle délivrait un effort de traction substantiel de 105 kN. La construction robuste de la E625 et sa longueur de 14,95 mètres en ont fait un bourreau de travail fiable sur les voies ferrées italiennes, illustrant les progrès de la technologie de traction au cours de la première moitié du XXe siècle.

OM E625 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieE626
ConstructionCEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939
Vitesse maximale50 km/h31 mph
Puissance1 850 kW2 481 hp
Effort de traction105 kN23 605 lbf
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'Bo'
Longueur14,95 m49 ft 1 in
Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

OM E625 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Italian State RailwaysFS E625Italie

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