OM E636.284

Construit par Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

1 750 kW

2 347 hp

Masse

101 t

222 667 lb

Longueur

18,25 m

59 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1940–1962

OM E636.284 : présentation

Découvrez la locomotiva elettrica E636.284, un symbole d'endurance des Ferrovie dello Stato Italiane. Construite entre 1940 et 1962 par des manufacturiers renommés, elle incarne la robustesse et la fiabilité ferroviaire.

Rénovée en 1990, cette locomotive électrique impressionne avec sa vitesse maximale de 110 km/h et son système de 3 kV DC. Sa conception, avec 18,25 mètres de longueur et 101 tonnes de poids, ainsi que son bogie Bo'Bo'Bo', lui confèrent une stabilité remarquable sur les voies.

La E636.284 est un témoignage de l'histoire ferroviaire italienne. Sa puissance de 1750 kW et son effort de traction de 113 kN ont marqué des décennies de service, faisant d'elle une icône admirée pour sa puissance et sa présence imposante.

OM E636.284 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E636
Construction	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Rénovation	FS 1990
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	1 750 kW2 347 hp	2 347 hp
Effort de traction	113 kN25 403 lbf	25 403 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largeur	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Hauteur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Masse	101 t222 667 lb	222 667 lb

Source des données : www.leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

OM E636.284 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E636.284	Italie

OM E636.284 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.